تصميم المستودعات في منطقة مطار البطين التنفيذي

تُعالَج تصاريح البناء في منطقة مطار البطين التنفيذي عبر دائرة البلديات والنقل أبوظبي بالتشاور مع شركة أبوظبي للمطارات التي تُدير سلامة تشغيل مطار البطين. يجب أن تتضمن الرسومات الإنشائية تحققاً معتمداً من الارتفاع وفق الرسم البياني لأسطح تحديد العوائق المنشورة للمطار. ويستلزم كل ارتفاع لمعدات البناء — روافع البرج والروافع المتنقلة وبنيات السقالات — رصده على خريطة OLS وإعلامه لمراقبة الحركة الجوية بوصفه NOTAM إذا اختراق سطح OLS. وتُزوّد شركة أبوظبي لتوزيع الكهرباء والمياه المنطقة بتغذية أبوظبي المعيارية بالجهد المنخفض والعالي، مع تنسيق الاتصالات عبر فريق الخدمات الصناعية في شركة أبوظبي لتوزيع الكهرباء والمياه.

تجمع مستودعات ومحلات حظائر الطائرات في منطقة البطين عادةً بين بحور متخصصة في الطيران — 36 إلى 60 متراً لمقصورات MRO — ووحدات تخزين قطع غيار مساعدة بحور حرة تتراوح بين 15 و20 متراً. يُصمَّم الفولاذ الإنشائي في حظائر الطائرات ومباني الصيانة لاستيعاب أحمال حافة مرمى الطائرات وانحراف نفاثات محركاتها — ظروف تحميل متخصصة تستلزم مدخلات هندسة الطيران إلى جانب التصميم الإنشائي القياسي. كما يتضمن تصميم المرافق الميكانيكية والكهربائية للمستودعات الداعمة للطيران أنظمة إضاءة متخصصة ومحطات توزيع هواء مضغوط للعدد وطلاءات أرضية مقاومة للوقود في مناطق خدمات الطائرات.